多家上市房企搶先發布再融資預案；氫能工業車輛產線有新進展，燃料電池成本或有下降空間。

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房地產板塊掀漲停潮

12月5日，房地產板塊再度走高，掀起漲停潮，陽光股份、招商積余、沙河股份、粵宏遠A等漲停；所屬地產的ST股包括ST泰禾、ST新城、ST云城、ST海投均漲停。板塊熱度顯著回升，漲停概念股總數占當日漲停A股數量的一成左右。

房地產板塊自11月開始連續上漲，行業指數累計漲幅達到26.31%，上周一度達到今年五月以來的高位，資金大量回流房地產板塊。

連續兩天漲停的陽光股份昨日晚間發布公告表示，近日公司關注到中國證監會新聞發言人就資本市場支持房地產市場平穩健康發展答記者問的相關內容，上述內容對公司積極推進控股股東京基集團有限公司解決同業競爭問題將產生積極的影響。另外，公司在投資者問答平臺上表示，將與大股東一起積極推進同業競爭問題的解決。

ST泰禾最新實現九連板，11月1日以來，合計收獲16個漲停板，累計漲幅達到103.37%，實現股價翻倍，也因此離開面值退市“生死線”，最新股價達到1.81元/股。

公司在昨日晚間回復深交所關注函，不存在關于公司的應披露而未披露的重大事項，或處于籌劃階段的重大事項。另外，截至目前不存在對公司資產重組以及其他對公司有重大影響的事項。

多家上市房企搶先發布再融資預案

11月28日，證監會宣布恢復涉房上市公司并購重組及配套融資、恢復上市房企和涉房上市公司再融資后，房企紛紛開啟再融資計劃。12月5日晚間，嘉凱城、福星股份、華發集團、金科股份、外高橋、冠城大通發布公告，擬籌劃非公開發行股票事項。

金科股份在公告中表示，擬向不超過35名特定投資者非公開發行股票，募集資金擬用于公司“保交樓、保民生”相關的房地產項目開發、棚戶區改造或舊城改造項目開發建設，償還部分債務本息，以及符合上市公司再融資政策要求的補充流動資金等。

福星股份則在公告中表示，公司擬通過本次發行募集資金，一方面緩解公司大型項目的資金壓力，有利于推動項目順利實施；一方面擴充公司資金規模，降低融資成本，優化資本結構，進一步增強抗風險能力，為公司的長期穩定發展奠定堅實基礎。

國內首條氫能工業車輛

制造生產線正式投產

近日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設正式啟動，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線投產。據悉，此次投產的生產線是專業生產適配于工業車輛的動力系統，是國內首條（套）專屬于氫能工業車輛制造生產線，突顯氫能車輛應用端專屬場景的技術及產品應用價值。

此外，新氫動力還發布了多款“行業首個”氫能產品，包括搭載固態金屬儲氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、氫燃料電池觀光車以及氫燃料電池移動電源等。

下半年以來，國內多地發布氫燃料電池汽車相關發展規劃，促進產業快速發展。

據北京市城市管理委發布，2023年前，北京市力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。此外，2025年前，北京市力爭建成并投運加氫站74座。

中山市氫能產業發展規劃中表示，到2025年，示范氫燃料電池汽車不少于1000輛，氫能船舶不少于10艘，建設加氫站不少于15座，分布式能源、熱電聯供及備用電源應用不少于100套。吉林、上海、廣州等地也有類似規劃。

機構看好燃料電池成本下降空間

浙商證券認為，隨著氫能產業規劃的落地、燃料電池技術的不斷迭代、核心材料的國產化，燃料電池成本有望快速下降，逐步進入市場化進程。

證券時報·數據寶統計，12只氫燃料電池概念股最新估值不足20倍，嘉化能源、華昌化工、濱化股份、威孚高科最新滾動市盈率不足10倍。多家企業的氫燃料電池布局有新進展。

濰柴動力的新能源試驗中心獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）頒發的實驗室認可證書，成為行業唯一一家同時通過氫燃料電池產品和固態氧化物燃料電池產品試驗檢測認可的實驗室。

中材科技子公司中材科技（蘇州）有限公司已形成35-70MPa各類型車載高壓燃料電池氫氣瓶、無人機用高壓儲氫瓶（DJ25為全球首款實用型氫動力垂直起降固定翼無人機）、站用固定及移動式氫能儲運裝備、輕量化車載高壓燃料電池供氫系統等氫能儲運全系列產品布局。

威孚高科的產品包括燃料電池核心零部件，包括“一膜兩板”（膜電極、石墨雙極板、金屬雙極板）以及 BOP 關鍵零部件等，為國內外燃料電池電堆和系統廠家配套。