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          前9個月銷量達118萬輛 比亞迪新能源汽車走出中國速度

          受三季報預增消息刺激,比亞迪AH股18日大幅高開,截至收盤,比亞迪A報273.67元,上漲4.99%,成交額67.2億元,較上一日放大逾一倍;比亞迪H報205港元,上漲6.22%,成交額30.4億港元。

          比亞迪表示,三季度盡管面對復雜嚴峻的經濟形勢、疫情散發、極端高溫天氣及大宗商品價格高位運行等多重不利因素,但新能源汽車行業繼續加速上行。新能源汽車銷量保持強勁增長,持續創下歷史新高,市場占有率遙遙領先并持續強化,同比和環比均實現大幅增長,推動盈利大幅改善,有效緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。

          事實上,新能源汽車已經成為比亞迪的業績支柱。半年報顯示,公司今年上半年汽車相關產品營收占比已達73%,而手機相關產品營收占比下降至27%。

          記者梳理發現,比亞迪新能源汽車今年前9個月累計銷量已達118萬輛,超過特斯拉今年前三季度共交付的90.86萬輛,坐穩前三季度新能源汽車領域的“全球銷冠”。

          這說明以比亞迪為代表的中國新能源車企,已經走出了“中國速度”。據中汽協數據,前9個月,國內新能源汽車產銷量分別達到471.7萬輛和456.7萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍。

          值得注意的是,以比亞迪為代表的中國新能源車企正在加速“出海”,讓產品走向全球。9月底,比亞迪宣布面向歐洲市場推出漢、唐及元PLUS三款車型,巴黎車展后,將在挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家開啟交付。

          這三款車型在歐洲的官方預售價均高于國內價格。其中,元PLUS的德國預售價為3.8萬歐元(約合人民26.47萬元),漢和唐的德國預售價為7.2萬歐元(約合人民50.15萬元)。

          日前,德國汽車租賃公司SIXT與比亞迪簽署合作協議。根據協議,SIXT將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬輛新能源車。SIXT是歐洲規模最大的汽車租賃公司之一,拿下這“10萬訂單”,對比亞迪全球戰略的實施意義非凡。

          今年9月,比亞迪海外銷售新能源乘用車合計7736輛,環比大幅增長50%以上。比亞迪相關負責人接受記者采訪時表示,今年公司新增了向日本、德國、瑞典、澳大利亞、新加坡、馬來西亞和拉美許多國家和地區的汽車出口。

          三季報預告公布后,多家機構給予比亞迪買入評級。花旗將港股目標價定為640港元;安信證券認為四季度業績有望再超預期。(記者 鐘國斌)

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