想象中的藍海,卻在實踐中成了困局。一面是獨居、孤寡、高齡、失能的老年人對于高質量、多元化餐食需求的逐步提升;一面是養老驛站及社區餐企等助餐供給方還在艱難摸索:定價合理、多元營養的老年餐標準是什么?相對單一的老年餐來源,如何應對老年人慢性病下的多維需求?附加在“最后一公里”配送上的隱形門檻與成本,何時能夠降低?
兼具“養護中心”屬性的安貞里社區養老服務驛站(以下簡稱“安貞里驛站”),能夠提供助餐,是其具備專業照護能力之外的另一大市場競爭優勢。在該驛站正門的右側排布的5塊牌匾中,尤以“朝陽區安貞街道安貞里社區老年餐桌”最為引人注目。
然而,面對有關部門鼓勵落實的助餐服務,驛站工作人員秦浩(化名)的內心卻很復雜。一方面他深知,提供助餐為養護中心積累了很多人氣;但另一方面,秦浩也因無法完美協調照料老人和助餐配送,而感到“有心無力”。
贏來老年“飯粉”
又是一個陽光溫暖的午后,位于朝陽區安貞里二區11號樓1層的安貞里驛站內,五六個高齡及半失能老人坐在輪椅上,一邊享受著冬日午后難得的暖陽,一邊和老伙伴們開心地嘮著家常。
不同于部分疫情下“無人問津”的養老驛站,安貞里驛站由于還有“陽光積善養護中心”這一層身份,所以天然地更具“人氣”。站內設置了很多可以收住半自理、半失能、失能失智老人的床位,驛站所輻射社區范圍內不少有照護需求的老人,都愿意在此接受社區養老照料。
根據驛站門口公示的“朝陽區社區養老服務驛站主題責任清單”,該驛站提供的服務內容包括生活照料、助餐服務、助潔服務、助醫服務、康復護理、照護產品等大大小小近10項。
探訪安貞里驛站當日,已近花甲之年的王大爺向記者表示,因為家中的老父親高齡兼半失能,考慮到自己精力有限且照護并不專業,此前他特地將老父親送到了安貞里驛站接受專業的照料。
專業的照護之外,能夠提供助餐服務,是王大爺選擇并看好安貞里驛站的主要原因。“在這里有專業的護理員和廚師負責老人的吃住及照料,老人被照顧得很好,吃得也好,我很放心。”
記者了解到,可以在驛站內打包外帶、又能入戶配送的老年餐,也為安貞里驛站積累了一部分老年“飯粉”。秦浩告訴記者,其所在驛站單日最多的送餐量在幾十份,目前因疫情線下就餐被迫暫停,但外賣訂單可以有條件地派送。
“我們的廚師會根據老年人的膳食特點,制作少油、低糖、低鹽的營養餐食。餐標是主食加兩菜一湯,有時候三菜一湯,包括送餐費在內18塊錢一份,但是責任片區外的訂單送不了。”秦浩介紹道。
小團隊服務上千人
養老驛站提供助餐服務,是北京市最近幾年鼓勵的新方向。這一老人需要、政府鼓勵的服務內容,也被明確寫在了朝陽區待落實實事第3項:更加深化老年助餐配餐服務體系建設。
據朝陽區人民政府網站披露的信息,近年來,朝陽區民政局通過新建、改造、提升等方式,建設規范老年餐桌167個,其中由養老服務機構助餐配餐155個、老年餐配送中心配餐3個、社會餐飲企業參與助餐9個,目前已全部完成。
秦浩表示,安貞里驛站過去只為驛站托養老人助餐,如今朝陽區在探索“老年餐桌+助餐點+送餐上門”等多種形式的助餐服務模式,作為朝陽區登記在冊的老年餐桌及養老驛站助餐點,安貞里驛站已經能夠充分結合自身服務能力和轄區老年人口分布、用餐需求、服務半徑等因素,向周邊存在“吃飯難”問題的老年人提供站內就餐以及線上訂餐配送入戶的助餐服務。
秦浩告訴記者,其所在驛站目前的團隊包括1名站長、1名副站長、7名護理員以及2名廚師,共計11人,承擔著養護中心內27名高齡老人的長期照護任務;在此之外,也承擔著向責任片區內老人供餐及送餐的職責。
根據介紹,安貞里驛站共輻射周邊四個社區,針對助餐服務劃定的責任片區包括安貞里一區至四區,具體負責的服務人數在2500-2800人。
秦浩表示,按照當前責任片區內上千規模的服務人數評估,驛站的單日送餐量其實是有很大擴展空間的。但驛站整個團隊的精力有限,面對繁重的社區失能失智老人的照料任務,只要老年餐的訂單量一上去,有時便會感到“分身乏術”。
“目前養護中心27個床位基本都滿了,照料之外還要按時送餐,有時確實忙不過來!”秦浩表示,為了不耽誤驛站正常的照護安排,所在驛站的站長及副站長往往是身兼多職,必要時還要化身外賣小哥爭分奪秒去給老人送餐。
“兩菜一湯加主食一共18元,為責任片區內的老年人提供免費配送,這樣的餐食定價,對驛站而言幾乎沒有利潤空間。我們現在的運營壓力是非常大的。”秦浩稱,盡管驛站內針對托養老人提供全天三餐供應,但老年餐外賣目前只能盡量保證送午餐。
托養照護的基因
“不同的養老驛站,‘基因’也不一樣。”中關村大健康服務平臺主任遲勝向記者表示,每個驛站根據自身的不同“基因”,運營盈利點就會不一樣。像安貞里驛站這樣的養老驛站,注定了驛站的大部分精力會集中于社區老人的托養照護上。
按照秦浩的表述,因為自己所在的驛站兼具社區養護中心的屬性,能為區域內失能、高齡獨居以及其他有需要的老年人提供就近“短托長住”等居家助老服務,所以由此衍生出了常住老人餐費、日常護理費、床位費等三部分收入,這三部分業務也成為了該驛站的主要收入來源。
秦浩向記者透露,目前驛站所能提供的助餐服務尚不能對他所在的驛站整體營收形成太大貢獻,只能說是勉強持平。現階段為了節約成本,自己及驛站的副站長經常會化身外賣小哥,為轄區內的老年人送餐。
在秦浩看來,“如何兼顧養護及送餐任務”以及“如何做好收支平衡”,將是未來一段時間內驛站需要面臨的考驗。(記者盧揚榮蕾)