據外媒報道,內華達政府與電動車制造商法拉第未來的蜜月期正式終結。內華達州政府經濟發展辦公室官員史蒂夫-希爾表示,州政府已經收到了來自法拉第未來的信函,該公司自愿放棄在內華達州的建廠項目。
在信函中,法拉第未來承認自己已經無法完成前期承諾的“合格工程”了,因此也自愿放棄州政府的稅收優惠和基礎設施配套建設一攬子工程。法拉第未來還退回了政府1.62萬美元的優惠資金。此外,信托基金中由于稅收減免政策所獲得的大約62萬美元未來也將交還給內華達州政府。
史蒂夫-希爾表示:“法拉第未來的項目基本已宣告解體,該項目并未給州政府和當地政府帶來額外的損失。”
在2015年年底達成的協議中,法拉第未來承諾在內華達州北拉斯維加斯投資10億美元建廠。不過,由于主要投資者陷入財務危機,因此早些時候它們宣布修改建廠計劃,欲將加州的一處建筑改造成小型工廠供公司研發使用。
希爾表示,法拉第未來的退出并不會對內華達州造成影響,因為它們原本用于建廠的那塊地已經有4家公司表達了意向,其中至少有3家公司都有能力在那塊地皮上建廠。如果有新公司愿意入駐,州政府還是會繼續給出優惠政策并完成工業園周邊的基礎設計建設。
如果一切按計劃進行,法拉第未來的項目能從內華達州政府拿到2.13億美元的稅收減免,而用于周邊基礎設施建設的投資更是高達1.2億美元。
今年年初的CES上,法拉第未來首款量產車FF 91正式亮相,但經歷了一系列風波后,該車何時能真正量產成了個大問號。徹底與內華達州政府鬧掰的法拉第未來到底前路如何,我們拭目以待。